【2023.08.16】柳洲南路站-长江大桥北站区间进入盾构施工

近日，“先锋一号”盾构机从柳洲南路站始发，向北侧的长江大桥北站掘进，标志着11号线柳洲南路站-长江大桥北站区间进入盾构施工状态。

柳洲南路站位于浦珠北路和柳洲南路交叉口，沿浦珠北路东西设置，该车站全长约300米，为地下两层岛式车站，基坑标准段最深开挖至地下17.9米。

“柳洲南路至柳洲北路车流量较大，为了不影响车辆正常通行，整个车站被分成东西两个施工区域。”项目副经理张文介绍，在施工前，他们会在柳洲南路上铺好顶板，两个基坑先向下挖，然后再在柳洲南路下方从两端向中间挖至贯通。

据了解，整个车站是在2021年9月开始地连墙施工的，东基坑于2023年3月开挖，仅用1个月就实现基坑开挖首段见底。“附近的施工条件还是可以的，项目的各项手续办理也很快，所以比计划稍微提前开始盾构施工。”张文介绍说。