【2023.10.05】明滨路站主体结构封顶

近日，位于明发外滩广场附近的明滨路站主体结构已经封顶，场地内正在进行工序转换，为后续盾构机的始发做准备。

明滨路站车站长223米，宽21.5米，为地下两层岛式车站。“车站划分为11段共33块板，10月5日，最后一块顶板浇筑完成，整个车站主体结构封顶。”水电八局的项目经理彭再朝介绍到。

“车站主体结构施工完成，目前车站内正在进行材料清运等工作，为后续盾构始发做准备。”彭再朝说。水电八局参与11号线一期明滨路站、柳洲东路站以及明滨路站~柳洲东路站区间的施工，计划年底完成盾构机的组装和始发前的各项准备工作。

从地理位置上看，明滨路站位于江山路下方，地铁施工完成后，车站顶部原绿化带区域将回填复绿。为了防止植物根部向下生长，破坏车站防水，在车站顶层还使用了防穿刺毛毡，从而保护车站主体结构的安全。

明滨路站位于明发外滩中心的东、西楼之间。周边有明发滨江新城、桥北新村、金象·朗诗红树林、海德北岸城等多个居民区。“我家就在这对面，之前施工的时候确实挺吵的，但是都是暂时的，还是能理解的。”老薛说站在他家阳台就能看到工地，也一直盯着地铁的建设进度，他希望11号线可以早日建成通车，方便市民出行。

明滨路站是彭再朝修建的第五座地铁站。“这个车站位于长江漫滩区，周围全是已经建好的建筑，车站的安全质量应是重中之重。”他说，消除各类安全隐患、组织好现场施工顺序、抓好每个环节的质量问题，稳扎稳打，既是对项目负责，也是对市民负责。