【2024.01.17】线柳洲东路站施工进度

柳洲东路站位于江山路与柳洲东路交叉口，沿江山路南北向敷设，为地下四层岛式车站，车站长约177米，标准段宽约23米。

为什么要挖四层？“11号线未来通过换乘通道与3号线换乘，车站主体结构最深挖至地下约32米处，地连墙的最深深度达到地下70米，插入了岩石层，从而保障整体结构的安全稳定。”项目负责人马焱鑫说。

2024年1月8日，车站基坑的土方开挖工作已经全部完成。“这个车站的施工相对复杂，四层的车站，上面两层是明挖，下面两层是盖挖。”马焱鑫介绍说，明挖法是先将地面挖开，在露天的情况下挖出整个基坑，盖挖法是先在地面上浇筑一层混凝土，同时预留好洞口，再从洞口处向下挖。

目前，底板已经完成87.5%，正在进行最后一块底板施工。