【2024.02.28】地铁，加速推进

新春伊始，地铁11号线一期的各个站点已经开始了新的征程！截至目前，18座车站已经复工，项目建设也开足马力，加速推进。

浦口万汇城站—临滁路站区间

“浦口万汇城站—临滁路站区间简称临浦区间，该区间左线盾构隧道已经贯通，右线盾构目前正在全力推进中。”中交三航局生产经理肖辉说。

据了解，11号线一期的浦口万汇城站紧临地铁十号线浦口万汇城站和浦滨路下穿隧道，周边地形复杂。“临滁路站的场地较大，车站施工进度较快，能满足盾构机始发的条件，所以该区间的盾构机是从临滁路站始发，在浦口万汇城站接收。”肖辉说。

该区间右线盾构机于2023年10月12日始发，目前已经掘进了465环，近三分之一的进度，计划于今年二季度完成贯通工作。

2023年10月23日，11号线一期的浦口万汇城站主体结构提前三个月实现封顶目标，目前正在做出入口的施工。

柳洲东路站

经过三方验收，柳洲东路站已于2月23日复工。春节期间，明滨路站—柳洲东路站区间的右线盾构区间正常施工，目前盾构机已经掘进了400环，计划今年上半年完成贯通工作。

柳洲东路站位于江山路与柳洲东路交叉口，沿江山路南北向敷设，为地下四层岛式车站，车站于1月20日完成主体结构封底工作，接下来将转入盖挖侧墙和上部明挖结构施工阶段，计划今年完成主体结构封顶工作。

新的一年，11号线一期各站点，锚定目标、倒排工期，全力推进项目建设，为新区建设发展注入强劲动力。