近日,柳洲东路站—浦洲路站盾构区间右线贯通。
柳洲东路站—浦洲路站区间简称柳浦区间。右线盾构机在2024年7月开始掘进,历经4个多月,完成了全长1146米、共计955环的掘进任务。目前,左线盾构机正在掘进,已经完成了650环,约780米,预计在春节前贯通。
目前整个浦洲路站车站主体已经全部封顶,1号风亭和2号出入口已经完成,目前正在施工东侧的3号出入口、5号出入口、7号出入口和2号风亭。
东侧施工完成后,为了确保施工的连续性和道路的畅通,后期将会进行交通导改,将施工区域转移到道路西侧。这样,就可以在不影响现有交通流的情况下,继续进行其余出入口和风亭的施工。
截至2024年11月,11号线一期20个站点中18座车站完成围护结构,15座车站完成主体结构。27条盾构隧道始发,其中20条盾构隧道贯通。