新区顶山街道：优化城市管理 满足停车需求

伴随城市发展、人口增加，近年来顶山街道机动车、非机动车保有量持续增多，停车需求也在不断增加，如何在不影响市容市貌的情况下满足居民需求?顶山街道选择以疏代堵，因地制宜，最大化利用闲置资源......

边停车边充电，摆脱“电量焦虑”

近日，家住珍珠雅苑小区的网约车司机陈师傅很高兴，因为他发现家多了一个充电停车场，他再也不用担心回家晚，“抢”不到小区里为数不多的新能源车充电位了!

随着新能源汽车保有量的不断增长，充电难、充电等待、充电安全等问题逐渐成为广大新能源车主的痛点。

为缓解新能源汽车“停车难、充电难”问题，顶山街道积极摸排辖区可利用空间，为居民补齐需求短板，经过综合执法大队、吉庆社区等多部门协调联动，最终在雅苑东路与浦珠中路交界处的闲置地块，建成一处停车(充电)场地，面积约4000㎡，内置车位70个，每个车位配有独立充电桩!

据了解，充电停车场所在的吉庆社区是顶山人口最为稠密的社区之一，共有8个居民小区，居住人口近2万人，周边高校、医院较多。伴随新能源车辆逐渐增多，充电车位需求日益增加，为此顶山街道先行先试，利用边角地块建设充电停车场，既满足居民需求，也能为周边新业态从业者提供中途充电、休息的场所。

为了方便车主停车充电，街道还设置了临时通行出入口，吉庆社区安排专人负责环境秩序。

目前，该处停车场已对外开放试运营。

过江“最后一站”，非机动车停放更有序

顶山地处江北新区核心区，辖区目前已有3条过江通道和1条过江地铁线路，许多居民选择跨江通勤。能够顺畅地停好非机动车是乘坐公共交通通勤的上班族们的“刚需”。

近期，顶山街道综合执法大队通过巡查和居民反馈，发现地铁10号线临江地铁站及南京铁道职业技术学院公交站作为“过江前最后一站”，停放的非机动车数量持续增加，经常有着急赶路的乘客随意停车，既影响城市环境也存在安全隐患。

有需求就有行动，4月初，铁院公交站旁的非机动车停车位扩容，可以按序停放300余个停车位;6月初，临江路地铁站旁，600多平米临时非机动车停车位完成建设，可供300余辆非机动车停放。

“与其他非机动车停车需求不同，铁道职业技术学院公交站和临江地铁站的停车居民基本上都是早停晚取，一停就是一整天，我们尽力不断挖掘潜能，整合停车资源，利用周边零散土地，并在制定施划方案时，重点以方便居民、保证道路畅通为前提，尽力让车辆、行人互不干扰。”顶山街道综合执法大队相关负责人表示。

停车场建好了，日常维护顶山更为重视，每日早晚高峰时段，安排块人定点值守，加强治理地铁站周边非机动车乱停乱放行为，对未按规定停放的非机动车，重新摆放、规范停放，并在车身张贴温馨提醒单。

后期，街道综合执法大队将继续采取“车巡+步巡”“定时+错时”等方式，开展不间断巡查，规范整改违停非机动车，长效管控停车秩序。

城市规范化管理是顶山社会治理的重要课题，顶山将继续以居民需求为导向，办好实事，推动顶山城市面貌持续焕新!