为切实做好政府专项债券资金全周期管理，不断提高政府专项债券资金使用绩效。枢纽办根据《转发财政部关于印发〈地方政府专项债券项目资金绩效管理办法〉的通知》（苏财办﹝2021﹞46号）要求，新区财政局《关于进一步明确专项债券项目资金绩效管理工作相关要求的通知》以及南京市财政局《关于进一步明确专项债券项目资金绩效管理工作相关要求的通知》（宁财绩﹝2023﹞9号）要求，组织开展了2024年度使用专项债资金项目绩效考核自评价工作。对新建沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段（江北新区段）、南京上元门过江通道（江北新区段）、新建南京至淮安城际铁路六合西至南京北段（江北新区段）及南京至滁河市域（郊）铁路项目进行绩效自评价。

新建沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段（江北新区段）本次绩效自评价得分为95分，评价等级为“优”。该项目根据《国家发改委关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础﹝2021﹞1629号）立项，沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段起自上海市新建上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市合肥南站。南京段线路自滁州站引出，经浦口区永宁街道向东引入南京北站后折向北，经六合西站向东引入仪征北站，线路总长63.5公里，其中江北新区段16.55公里。

北沿江高铁江苏段是沿江高铁通道的东段主通路，填补了江苏长江北岸地区的高铁空白，建成后对于提升沿线地区区位竞争力、促进资源要素高效配置、带动经济产业发展的作用巨大。2024年该项目处于施工建设，需妥善协调处理施工过程中可能带来的噪声、扬尘等问题，提前建立预前防范机制，加强与沿线街道、居委会的联系，做好沿线居民的宣传、沟通和解释工作。

南京上元门过江通道（江北新区段）本次绩效自评价得分为92分，评价等级为“优”。该项目根据《省发改委关于南京上元门过江通道可行性研究报告的批复》（苏发改基础﹝2023﹞685号）立项，项目起自南京北站宁淮宁蚌场，接南京至淮安城际铁路六合西至南京北段，以单洞双线隧道形式穿越长江，引入南京站沪宁城际场，新建正线长约20.4公里，其中隧道长约14公里。建设南京北站宁淮宁蚌场6台12线和站房、南京北动车所动车走行线、宁淮场至京沪线联络线、南京站站改及南京站动车所动走线改移工程及宁滁蚌铁路同步实施工程。主线路江北新区直管区范围内新建长度约12km。

南京上元门过江通道建成后将弥补江北沿线城市缺少高速铁路的短板，加快沿线城市与长三角核心区域融合，优化长三角空间格局。2024年该项目处于建设期，建设单位在施工过程中将持续发力加快项目推进力度，同时妥善协调处理施工过程中可能带来的噪声、扬尘等问题，提前建立预前防范机制，加强与沿线街道、居委会的联系，做好沿线居民的宣传、沟通和解释工作。

新建南京至淮安城际铁路六合西至南京北段（江北新区段）本次绩效自评价得分为93分，评价等级为“优”。该项目根据《省发展改革委关于新建南京至淮安城际铁路六合西至南京北段可行性研究报告的批复》（苏发改基础发﹝2022﹞157号）立项。新建南京至淮安城际铁路（江苏段）线路起自淮安市淮安东站，途经洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区至新南京北站，江苏段正线全长156.31公里（其中暂利用在建连镇铁路17.14公里，新建正线长139.17公里），共设淮安东、洪泽、金湖、六合西、新南京北等5座车站。新建南京至淮安城际铁路（江北新区段）项目系新建南京至淮安城际铁路（江苏段）的区段路线。

项目建成后不仅承担沿线城际客流，还将与长三角其他线路一并发挥网络规模效应，能够有力促进区域空间调整、要素资源优化配置、产业分工协作转移，对促进城市群融合、协同发展和打造世界级城市群具有重要的推动意义。2024年该项目处于建设期，建设单位在施工过程中将持续发力加快项目推进力度，同时妥善协调处理施工过程中可能带来的噪声、扬尘等问题，提前建立预前防范机制，加强与沿线街道、居委会的联系，做好沿线居民的宣传、沟通和解释工作。

南京至滁河市域（郊）铁路项目本次绩效自评价得分为96分，评价等级为“优”。该项目2021年由江苏省发展改革委批复立项，2023年项目法人由南京地铁集团有限公司变更为南京江北新区枢纽经济发展有限公司。南京至滁河市域（郊）铁路起自苏皖省界滁河，经北斗产业园站，止于南京北站，线路全长约5.7公里。全线共设置车站2座，其中北斗产业园站为高架站，南京北站为地下站。同步实施城市轨道交通3、4、15、18号线引入国铁南京北站的相关工程。南京至滁河市域（郊）铁路是南京都市圈重要的城际客运线路，也是皖江城市带与南京联系的重要交通基础设施，是实现宁滁一体化建设的快速城际轨道交通，建成后可加快推进南京与滁州一体化发展，促进南京与皖江地区产业协同健康发展，进一步强化都市圈核心城市的辐射带动能力，实现中心城市和周边城市的协调发展。

项目已完成前期勘察设计、用地预审、勘测定界、林地审查、征地报批、拆迁、文物勘察等工作。2024年该项目处于建设期，建设单位在施工过程中将持续发力加快项目推进力度，同时妥善协调处理施工过程中可能带来的噪声、扬尘等问题，提前建立预前防范机制，加强与沿线街道、居委会的联系，做好沿线居民的宣传、沟通和解释工作。