近日,宜矽源半导体南京有限公司宣布完成新一轮数千万元B+轮融资,此次融资汇聚了上海中汇金投资集团等业内投资机构的支持。
超9成的市场份额被国外垄断!
在电动新能源汽车的发展中,电池管理系统(BMS)扮演着至关重要的角色。然而,据QYR数据显示,在车规级的BMS AFE芯片市场中,国外企业几乎占了9成的市场份额。
尽管面临诸多挑战,国内企业也在积极布局BMS芯片领域,试图通过技术创新和产业升级来突破国际厂商的市场垄断。这之中,就有来自研创园的宜矽源半导体南京有限公司(以下简称“宜矽源”),宜矽源不仅成功打破了国外厂商对这一细分领域的垄断,并在这一细分领域取得了重要突破。
在新能源汽车领域,半导体的需求随着行业的快速发展而激增。根据中国汽车工业协会的最新数据,与传统内燃机汽车相比,每辆新能源汽车所需的芯片数量从500-600颗显著增加至1000-2000颗。其中AFE芯片作为BMS的核心芯片,负责采集电池电压、电流、温度等关键信息,是BMS能够精确监控和控制电池状态的基础。随着新能源汽车市场的扩大和电池技术的进步,对AFE芯片的需求呈现出快速增长的趋势。
尽管目前AFE芯片市场主要由国际大厂在全球模拟前端市场占据主导地位,这些企业拥有先进的技术和广泛的产品线,能够满足不同客户的需求。但宜矽源凭借其在电池、电源相关芯片研发、量产及市场导入等方面的丰富经验,在这一细分领域取得了重要突破,并实现了产品性能关键技术领先国内技术,完成了产品+应用市场的双向升级,且对标国际一流,成为国内极少数能提供车规级WBMS整体解决方案的供应商。
这一切突破的背后,离不开宜矽源硬核的研发团队。截至目前,宜矽源研发人员占比保持70%以上,核心团队汇聚了平均设计开发经验超过十年的国内外一流企业的核心研发和运营高管以及多位海归博士。不仅如此,宜矽源在知识产权保护方面也走在了行业前列,公司已经申请了近百余项核心技术的专利,这些专利将为宜矽源的持续创新提供强大的保障。
宜矽源在产品层面采取纵深发展战略,构建完善的产品体系。
宜矽源凭借AFE DVC10XX系列产品已在工业控制应用领域树立了良好口碑,基于该系列迭代升级推出了AFE+MCU DVC20XX系列产品。
另外,宜矽源量产推出了极具创新性的单晶圆芯片产品DVC11XX系列,成功拓展了电力储能应用领域。DVC11XX系列高边驱动产品在过温、过流、欠压保护以及诊断等方面表现出色,其DVC11XX系列产品最高可支持24节,耐压高达130伏,这一创新技术使其在市场上具有独特性和竞争力。
目前,该系列产品已通过AEC-Q100认证,这也无疑是对宜矽源技术实力和产品质量的最好证明。当前,基于各类电动工具产品对于电子元器件的成本、集成度、可靠性等要求愈加严苛的现状,宜矽源经过优化迭代,现推出新一代的多款高集成度BMS电池管理芯片:DVC2006P8-2、DVC2108P8-12、DVC2114PA-12。其单颗芯片可以完成以往多芯片、多元件共同完成的功能,可有效提升开发效率,加速产品上市流程。
经过深入市场洞察,并在硬核技术的支持下,宜矽源的产品方向及核心技术得到了产业的广泛认可。公司已经与产业上下游的众多企业建立了战略合作关系,其产品已经成功导入众多国内外一流客户。
未来,宜矽源在国产车规级芯片领域还将给我们带来哪些惊喜突破,让我们拭目以待!